人文藝術(shù) > 一汽奔騰、長安、奇瑞、吉利中，哪個質(zhì)量和性價比高點？
一汽奔騰、長安、奇瑞、吉利中，哪個質(zhì)量和性價比高點？
2020-07-29 20:38閱讀(803)
一汽奔騰、長安、奇瑞、吉利中，哪個質(zhì)量和性價比高點？:當(dāng)然是奇瑞！三大件自主，不是萬國牌！否則，既無尊言，又害國民！:-奇瑞，奔騰，吉利，一汽
當(dāng)然是奇瑞！三大件自主，不是萬國牌！否則，既無尊言，又害國民！
個人我比較喜歡奇瑞，雖然小毛病有，但大毛病沒有，安全系數(shù)高！
個人喜歡奇瑞10年的車，除了個別小零件換過，三大件都是杠杠的！
一汽奔騰和奇瑞屬于乘用車的老前輩。長安吉利屬于努力有余實力有限，尤其是吉利投機取巧繞了一圈本事沒學(xué)到，滿嘴巴忽悠稀里嘩啦。
汽車制造技術(shù)積淀很重要。其實乘用車制造已經(jīng)非常成熟了，跟零部件供應(yīng)商進行溝通，一年半載就能批量生產(chǎn)乘用車，機械制造很重要一點就是熟練和技巧，至于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程等等都不是事，歐美汽車跟日韓汽車試駕一圈下來便會恍然大悟，日韓汽車根本就算不上乘用車，頂多是商用車底盤優(yōu)化。
為什么中國乘用車制造堅持學(xué)習(xí)歐美，而不屑日本車了，原因很簡單日系車根本就沒有技術(shù)可供學(xué)習(xí)。而歐美品牌的駕駛感受操作感功底確實扎實，不愧百年老廠。話講回頭，一汽奔騰奇瑞造車有其自身積累和技術(shù)骨干，吉利這樣民企靠挖人購買品牌，技術(shù)缺乏傳承，技術(shù)很難得到保證。技術(shù)活還是得靜下心來研究一點一點積累，而不是挖人才買品牌，聯(lián)想公司就是典型案例，不算成功的跨國大公司。汽車制造還是國企比較靠譜，民企在某一方面有自身優(yōu)勢，比亞迪的新能源，長城專注SUV確實不錯。長安很努力，技術(shù)進步有目共睹。
奇瑞，吉利。
質(zhì)量和性價比奇瑞第一，但外觀看個人
吉利第一，國企就算了吧，只會糟錢！
奇瑞、長安、吉利、奔騰
奇瑞厲害吧??
要說國產(chǎn)， 只有奇瑞。 其他都不是國產(chǎn)， 純粹東拼西湊搭積木！
相關(guān)問答推薦
熱點關(guān)注
華裔女賭王就此沒落，生前讓所有 濃情端午粽飄香，青浦邀你“云體 上海：“云端”展現(xiàn)端午節(jié)文化內(nèi) “甜咸大戰(zhàn)”！明星藝人們喜歡什 如何做一個男人喜歡的情人(如何 當(dāng)你和你同時出現(xiàn)在同一個場景中 如何在昏暗的光線下設(shè)置快門速度 教育在生活中的價值是什么？ 世上做壞事的人死后會面臨什么因 拜登就任總統(tǒng)后的第一步是什么？ 同意/不同意：人生最重要的目標(biāo) 二戰(zhàn)后，德國在調(diào)和分歧方面做得 亞伯·林肯恨白人嗎？ 一個編輯能把你的故事毀得有多嚴(yán) 現(xiàn)在的iPhone6還能堅持再用一年 曹操為什么不殺司馬懿？ 現(xiàn)在買房是不是最便宜的時候，現(xiàn) 我身邊的農(nóng)業(yè)銀行營業(yè)廳關(guān)了，AT 歐洲媒體評選CBA最有實力球員， 榮耀play的6+128和榮耀8X的6+128 螞蟻集團是科技公司還是金融公司 請問機友華為mate30P與華為mate3 聽說老詹修剪一次指甲需要5小時 為什么說寶寶“一月睡二月哭三月 戴笠人稱戴老板，這個是怎么叫出 沒有工作能一次性補繳社保么？ 我想知道定向師范生和免費師范生 肺癌引起的咳嗽是怎樣的呢？ 5000mAh電池的5G手機推薦嗎？要 恒大亞冠表現(xiàn)“差強人意”，你覺
快速找問題
-
人文藝術(shù)
