不能跑，輪胎很明顯已經(jīng)老化，輪胎上遍布大部分的裂紋，在高速行駛的路面上，很容易導(dǎo)致一切不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生，輪胎是最容易造成意外的一個因素，沒必要為了這點(diǎn)錢都拋卻個人安全。

輪胎是汽車與地面的唯一交匯點(diǎn)，汽車的所有性能都會通過輪胎傳導(dǎo)至地面，車胎的新舊程度對駕駛的影響是非常直觀的，因此不要總抱著“我的胎還能再用一段時間”這種僥幸心理，該換的時候就換。

1、 胎紋磨損嚴(yán)重

一般胎紋中間都會有磨損標(biāo)記，磨損標(biāo)記的厚度在2mm，如果輪胎的厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm（也就是距離凹槽最深處6mm）時就應(yīng)當(dāng)更換輪胎了，下圖紅圈處就是磨損標(biāo)記，目測這款胎的磨損情況已經(jīng)非常嚴(yán)重了。

2、 補(bǔ)胎次數(shù)過于頻繁除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補(bǔ)胎方法得當(dāng)，一兩次補(bǔ)胎其實(shí)不是很影響行車，但是如果補(bǔ)胎次數(shù)多余三次就要注意了，因?yàn)闊o論補(bǔ)胎補(bǔ)得再緊密，總會和原來的材質(zhì)之間產(chǎn)生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內(nèi)的溫度升高后也依然發(fā)生泄氣、爆胎的危險。

3、 橡膠本身老化

橡膠這種材料，在外部光、熱、水分等因素的影響下很容易發(fā)生老化現(xiàn)象，慢慢龜裂、硬化，變得易碎，最后徹底喪失其使用價值，所以也不要以為車放著長時間不開就不用更換輪胎了，如果存儲環(huán)境比較惡劣，輪胎一樣會慢慢不能使用。

很多時候，車主一般都是只注意表面的一些破損和老化，比如爆胎、鼓包、胎壁破裂等這種一眼就很明顯的破損，才會自動去更換輪胎，但是對于一些比較隱晦的老化或者不經(jīng)意的破損龜裂，總是抱著還能用的僥幸心理去嘗試，其實(shí)沒必要，安全才是最重要的。

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因?yàn)檩喬リP(guān)系到行車安全，特別是高速上的行車安全，而你的輪胎只發(fā)了個局部圖，不好判斷，但是如果僅僅是有裂紋我覺得還可以使用。那是老化的痕跡，應(yīng)該是車輛長期停放在露天位置風(fēng)吹雨淋日曬造成的。

上圖是輪胎的橫切面，可以看到輪胎側(cè)壁特別厚，而且輪胎內(nèi)部布滿了交錯的簾布，這些都是起加強(qiáng)作用的，相當(dāng)于輪胎的筋骨。我們都知道輪胎有彈性，輪胎接地面始終是處于變形中，當(dāng)車輪滾動時輪胎側(cè)壁不斷處于彎曲舒展中，所以一旦側(cè)壁出現(xiàn)鼓包，那高速運(yùn)轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性就沒有任何保證了，但是僅僅是表面有裂紋的話我認(rèn)為是不影響使用的。

上圖是我的面包車后輪，同樣也是表面開裂，每天拉貨一噸左右，多的話也拉兩噸。17年十一期間還拉著一噸貨跑了80多公里高速，時速100，平時市區(qū)跑的多一些。08年的原車玲瓏胎。直到我拍上面那個照片時換了，因?yàn)槟氰F片太寬了把里面鋼絲都扎斷了。

有人說高速爆胎可能性大，這個不好說，不過我認(rèn)為這點(diǎn)老化裂紋不至于導(dǎo)致爆胎。我認(rèn)為的爆胎就是瞬間輪胎炸裂失去全部氣壓。目前見到過的還都是重載卡車爆胎。小車還沒見過。

我之前遇到過一次類似爆胎的事，當(dāng)時車速80多點(diǎn)，輪子扎了個大洞，幾乎是一秒多點(diǎn)兒時間立馬車頭就歪了，右前輪阻力增大，稍微用點(diǎn)力穩(wěn)住方向停車就行，感覺可以控制，但是再高車速就沒遇到過了。我覺得爆胎后第一時間就是要控制行車軌跡，穩(wěn)住方向盤，因?yàn)檩喬ト睔庾枇υ龃�，車就有像缺氣輪胎那一�?cè)行駛的趨勢，很多新手往往會下意識向反方向打方向盤，這在高速情況下很容易造成車輛甩尾。

輪胎時間太長了，過了它的壽命值，得需要更換了，并且還鼓包了，里面的番線已經(jīng)斷裂了，剩的只是橡膠，很危險的，隨時都有爆胎的可能，建議還是不要跑高速了，速度太快，萬一爆胎了，不好操控，甚至都有翻車的可能。建議還是把輪胎換掉吧…

12年的輪胎，剛好五年時間，看花紋還可以，但時間長了。一般輪胎五年時間更換最好，如果跑高速的話，還是要慎重些，畢竟跑高速輪胎是最關(guān)鍵的，因?yàn)檩喬ヒ�比平時高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對輪胎是一個考驗(yàn)。

建議你及時更換了還是好些，畢竟安全第一嗎�？梢韵葥Q兩天輪胎放在前輪上，挑兩個好點(diǎn)的放在后輪上。因?yàn)榍拜喛刂浦�方向，如果瞬間爆胎方向就可能失控，造成事故，是很可怕的。

輪胎的使用壽命是六到八萬公里。年限是五年左右就要更換，如果輪胎側(cè)面扎破也要及時更換。

希望我的回答能幫助到你。

輪胎已老化，胎紋卻還算正常，說明該車行駛里程不多，長期低胎壓停放導(dǎo)致龜裂，12年的時間雖不算長，但輪胎的各項(xiàng)指標(biāo)均已無法滿足高強(qiáng)度行車，不上高速短途尚可，長途堪憂。

高速爆胎危險太大，建議更換。

很嚴(yán)肅的告訴你……不能跑了。輪胎已經(jīng)龜裂，說明橡膠已經(jīng)失去彈性，在跑高速的時候輪胎受滾動摩擦生熱，胎壓會升高，進(jìn)而可能引起爆胎�；蛘呷绻麎荷嫌参�，比如磚頭，石子，也會因?yàn)檩喬�彈性變小引起爆胎。如果時速超過120公里，爆胎的死亡率是百分之百。不可掉以輕心。

輪胎出現(xiàn)這種裂紋就是輪胎老化的現(xiàn)象，根據(jù)我自己開多年車的經(jīng)驗(yàn)覺得跑短途高速應(yīng)該沒什么問題，（二三百公里范圍）因?yàn)檫@才是輪胎的最外表層，了解輪胎結(jié)構(gòu)的人都知道。畢竟輪胎有很多層，當(dāng)經(jīng)濟(jì)條件允許的話，生命至上的原則換了是最好的。要是不換我也有兩個建議；1是把老化的輪胎換后面用，畢竟后面沒有發(fā)動機(jī)質(zhì)量輕，這樣做也相對的要安全些。2是放前面開長途高速的話，應(yīng)該開個一二百公里到服務(wù)區(qū)停下來就要觀察一下輪胎的狀況，順便休息休息，以免發(fā)生意外。各位兄弟朋友們有沒這種感覺��！呵呵

不能跑，必須換掉。輪胎已經(jīng)明顯老化嚴(yán)重，看了好像手都可以掰開一樣。廠家的換輪胎有這幾種情況，花紋磨掉了、起包、受傷、老化等。 1、花紋磨損掉了，必須換掉。沒有花紋了，下面就是鋼絲，再跑隨時有爆胎危險。花紋磨損有包括中間磨損兩邊完好、兩邊磨損中間完好及其中一邊磨損，都是要換掉的，因?yàn)槁访媸瞧降摹?/p>

2、起包，輪胎側(cè)面起包分兩種，一種是圓形一種是長形都是隨時爆胎的，必須換掉。一般出現(xiàn)在這種情況是側(cè)面輪胎收到撞擊受傷而起包。

3、受傷，有的隨時胎面受傷，但是受傷面積大鋼絲斷掉不少，沒法補(bǔ)漏，也必須要換掉。如果側(cè)面未起包，但是劃傷面積大或者能看到簾布線也要換掉。

4、輪胎橡膠老化，如你提供的輪胎那樣，嚴(yán)重老化了。老化的輪胎，橡膠沒彈性，路上碰硬物隨時有爆胎危險，況且輪胎扎釘子了輪胎店一般師傅也不會給你補(bǔ)漏，沒彈性，機(jī)子一拆隨時會掉一塊橡膠。

很高興回答你這個問題。我看到你第一張圖，我就知道這輪胎一般就是米胖子的，輪胎公里數(shù)不多，時間也不太長，大約4，5年吧，這種情況看似挺危險，但對于米其林來說沒什么太大問題，只是輪胎正常老化緣故，別的品牌輪胎可能不太好說，這種問題是米胖子的通病，因?yàn)槊着肿虞喬ハ鹉z等材料搭配問題（大家都知道他家的輪胎不抗磨，但靜音好，舒適），所以一般3年半左右輪胎就有這種情況，要是你不放心換了也行，繼續(xù)開也沒什么問題的，品牌不同說法也就不同，一般不能一概而論！

PS:我也是這種情況，家來3輛車（換過一輛）都是米胖子輪胎，情況大體差不多，從老化到現(xiàn)在又開了快三年了，個人建議，不喜勿噴，謝謝！希望能幫到你～??

危險駕駛