自2015款開始 ，漢蘭達全面換裝2.0T發(fā)動機。漢蘭達的ECO模式是默認開啟的，豪華款以上的車型可以將其ECO燈關(guān)閉，需要進入中控設(shè)置里關(guān)閉顯示提醒。豐田大多數(shù)車型都沒有ECO沒有按鍵，也不能關(guān)閉，只能把ECO顯示提醒燈關(guān)閉。

日常用車中，只要溫柔的踩油門那么儀表盤小樹葉(ECO)會自動點亮，提示您處在ECO模式下。

當需要加速、大腳踩油門的時候，儀表盤的ECO指示燈會自動熄滅。此時ECO模式關(guān)閉，油門踏板更靈敏，發(fā)動機響應(yīng)更快。當恢復(fù)正常駕駛時，ECO指示燈又會自動點亮。可以看看出來，只要正常駕駛大多數(shù)情況下都是處在節(jié)能模式下的。而急加速、深踩油門后節(jié)能模式會自動關(guān)閉。這個指示燈更多的意義是提示您節(jié)能駕駛，節(jié)約能源。

豐田很多車型都配備了D-4S/D-4ST發(fā)動機，發(fā)動機帶有雙噴系統(tǒng)。缸內(nèi)直噴+歧管電噴，兩套噴射系統(tǒng)可以減緩積碳的生成。在中低負荷下、車輛啟動后，發(fā)動機采用歧管噴射，也就是進氣道噴射。這樣做的好處就是可以清洗進氣道、沖刷氣門背，燃油與空氣混合的均勻充分，燃燒效率比較高。而中等負荷時，缸內(nèi)的噴嘴也會工作，進氣道噴射系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴系統(tǒng)同時工作。當發(fā)動機大負荷工作時，則直接轉(zhuǎn)為缸內(nèi)直噴模式，動力更充沛。

當ECO指示燈熄滅時，也就進入了缸內(nèi)直噴狀態(tài)，進氣道噴射系統(tǒng)停止運行。此時發(fā)動機動力強勁，響應(yīng)速度加快，相對應(yīng)的油耗也會增加一些�？梢钥闯鰜頋h蘭達(豐田）的ECO模式只是一個指示燈而已，需要動力就直接深踩油門即可，并不存在真正的ECO模式。

你好！我是羊仔，一位在青青草原上熱愛開車的鍵盤車神；非常感謝問主你的邀請，很高興能夠為你解答問題，希望我以下回答能夠幫到你。

一般情況下，漢蘭達2.0T的ECO模式是默認開啟的

正常情況下，我們踩油門勻速不猛，差不多在60-80時速以下是ECO模式，如果不想要用ECO模式可以按下在變速箱附近的運動模式按鈕加大扭矩輸出，或者在方向盤后面的儀表盤中的4.2英寸信息顯示屏調(diào)整開關(guān)，通過方向盤右側(cè)的方向按鈕向右按到最后的設(shè)置界面，在設(shè)置界面里面我們就能看到ECO開關(guān)。

ECO為節(jié)能模式，開啟后會使汽車變速箱的換擋邏輯更偏重經(jīng)濟，降低動力輸出，車子稍微有點肉，但它能減少不必要的燃油消耗。

您好！這是一個節(jié)油模式，就是一個節(jié)油狀態(tài)提示燈，就在車子處于燃油消耗最佳狀態(tài)時就會點亮，以提醒駕駛員,目前車輛發(fā)動機狀態(tài)如何。

ECO是環(huán)保模式，時速超過120有提示，平時亮綠色燈時不用管他