馬頭墻說車，公平公正客觀，很高興回答樓主的問題

首先這兩臺車的上市發(fā)布時間上正好相差一年，朗逸現(xiàn)在可以問到的裸車優(yōu)惠大概兩萬八左右，雷凌雖然上市才幾個月目前我所在的江浙地區(qū)也已經(jīng)有一萬多的優(yōu)惠了，實用角度考慮，兩臺車的差距可以說是微乎其微，無論是車身尺寸還是產(chǎn)品定位來說都是廠家走量的常規(guī)家用車，為了讓基礎(chǔ)優(yōu)惠完的對比更有參考意義，我拿指導(dǎo)價1499的1.4T舒適版的朗逸跟指導(dǎo)價1298的185T CVT豪華的雷凌給你做個對比

跳開賬面尺寸，幾乎沒區(qū)別就不說了，兩個版本都有較大幅度的優(yōu)惠，朗逸優(yōu)惠完裸車1219，雷凌優(yōu)惠完大概11萬5左右，地區(qū)浮動比較大，兩者五千的車輛差價，但是實際朗逸的基礎(chǔ)配置是偏低的，大眾的車不用我多說，除了這臺EA211的1.4T發(fā)動機(jī)的動力很給力外，其它部分主被動安全配置幾乎是被雷凌吊打，后懸掛朗逸也是采用了成本比較低的扭力梁式非獨立懸架，而雷凌采用的是成本更高，舒適度更好的E型多連桿式獨立懸架，變速箱朗逸7速雙離合，雷凌10速模擬CVT，這里CVT的優(yōu)勢就不說了，我不是日系車的粉絲，個人也很喜歡大眾的經(jīng)典車型，但是朗逸車型這次在比它更低價位的雷凌上除了發(fā)動機(jī)優(yōu)勢外其它的真的沒有占到一點便宜

個人很喜歡雷凌的車身線條設(shè)計，動畫片高達(dá)的機(jī)械感，足夠的凌厲

兩臺車實際乘坐起來還是可以感受到日系車一向偏軟的懸掛調(diào)教還是非常舒適的，朗逸則是保持傳統(tǒng)德國車那種扎實的底盤韌勁在里面，過減速帶很利落，沒有任何拖泥帶水，外觀上更是有著小號帕薩特的美稱，相對之前有了長足的進(jìn)步，乘坐空間感兩臺車都還可以，畢竟這個級別考慮家用就不能太吝嗇與乘坐體驗上

朗逸推薦風(fēng)雅金的配色，多了一絲精致跟高級感，8秒多的提速很暢快，只是這個干式雙離合在市區(qū)開車低速情況下頓挫對比雷凌的CVT還是比較容易察覺

線條圓潤飽滿，比較喜歡朗逸的大天窗，尾部造型頗似帕薩特，內(nèi)飾的小屏幕不厚道，大屏當(dāng)?shù)肋�放小屏幕，大眾現(xiàn)在也在賣情懷啊

歸納下，兩臺車基礎(chǔ)價位雷凌的安全配置會更好，乘坐體驗也會更加舒適，朗逸動力更好，但是這臺發(fā)動機(jī)要加95的油哦，相對中庸的外觀或許也更加符合國人審美，至于常說的安全性，我想說，買車不是為了拿來撞的，遵守交規(guī)，安全駕駛才是最有力的保障，這個級別的車為了控制成本安全性就都別指望太高啦，后期的維護(hù)保養(yǎng)方面兩者的差距也很小，希望我的回答對你能夠產(chǎn)生幫助，歡迎隨時私信我咨詢

大眾朗逸和豐田雷凌都是標(biāo)準(zhǔn)的家用車型，可靠性和穩(wěn)定性都很高，實用性都很不錯，燃油經(jīng)濟(jì)性也很突出，但是兩款車型駕駛風(fēng)格完全不同

大眾朗逸1.4t低配全款落地

指導(dǎo)價格：14.69萬，目前優(yōu)惠3萬左右，優(yōu)惠完11.69萬左右，保險5000左右，購置稅，上牌和強(qiáng)制險等費用共1.3萬左右，全款落地13.5萬左右

豐田雷凌1.2t低配全款落地

指導(dǎo)價格：11.58萬，目前優(yōu)惠3000左右，優(yōu)惠完11.28萬左右，保險5000左右，購置稅等費用共1.3萬左右，全款落地13萬左右

豐田雷凌和大眾朗逸兩款車型的價格水平相當(dāng)，目前大眾朗逸優(yōu)惠力度非常大，性價比很突出，兩款車型外觀都采用了家族式設(shè)計，大眾朗逸非常穩(wěn)重大氣，并且很有時尚感和年輕感，大眾朗逸整體尺寸很接近入門中級車水平，豐田雷凌整體設(shè)計很精致，有轎跑的感覺，整體車身更加低趴，車頭有俯沖的感覺，運動感和時尚感很突出

兩款車型定位為緊湊型居家用車，動力方面大眾朗逸搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備了7速雙離合變速箱，豐田雷凌搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備了CVT變速箱，兩款車型的駕駛感受和動力表現(xiàn)完全不同，大眾朗逸整體動力很充沛，有一定的爆發(fā)力，并且具備一定的駕駛樂趣，豐田雷凌駕駛平順性很高，動力輸出線性，符合級別標(biāo)準(zhǔn)，缺乏駕駛樂趣，但是可靠性和穩(wěn)定性非常高

總結(jié)：大眾朗逸和豐田雷凌都是經(jīng)典的家庭實用車型，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，口碑和銷量都很不錯，都是很值得選擇的

感謝邀請回答，雷凌家用好，還是朗逸家用好，其實這兩款車都是家用非常不錯的家用代步車，這兩款車在緊湊型級別的一個銷量都是不錯的，朗逸可以稱的是銷量王的一個稱號，這也印證了他的一個品質(zhì)還是非常不錯的，

首先我們來說一下，廣汽豐田雷凌這一款車，廣汽豐田雷凌，他現(xiàn)在全系只有1.8混動雙擎和1.2 to，能增加動力，在熱銷車型1.2t這個排量里面，其實動力說不上有特別好，但是家用代步還是夠了，但是這個車的一個平順性也還不錯，但是網(wǎng)上反應(yīng)這個車還是有一定的頓挫感，現(xiàn)在新款雷凌整體設(shè)計還是比較小氣，一點沒有體現(xiàn)出那種非常大氣的一個風(fēng)格，同時，豐田這個車的一個配置還是非常像8氣囊，智適應(yīng)巡航一些配置還是非常不錯的，但是選擇雷凌的人也基本上到了豪華版或者是科技版了，哦，因為低配車型配置確實不怎么樣？而且輪轂也才15寸

我們再來看一下上汽大眾的朗逸朗逸plus作為上汽大眾一款奇駿型的緊湊型家用轎車，他的一個銷量真的是無法撼動的，排量方面有1.5升自然吸氣和1.4t渦輪增壓動力組合，其實我建議如果說選滿意的話盡量選1.4t，無論怎樣，動力好，提速快，而且，大眾這款EA 211的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，車內(nèi)空間大，2688的軸距，再加上四米六八的一個車長，造就了他車內(nèi)一個非常寬廣的空間，這也是它的一個賣點，外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重大氣，劉性感特別好，非常符合現(xiàn)在的家用車的一個標(biāo)準(zhǔn)

所以我的記憶里可以優(yōu)先參考1.4t大眾全新一代朗逸，因為你想一下朗逸一年在中國基本上就能賣出40多萬輛的一個成績，可以說，還是非常不錯的，你想一下，40多萬人都選了朗逸，你覺得這個車還會差在哪里？

豐田雷凌和大眾朗逸都是兩款市場上非常火熱的緊湊型家用轎車，這兩款車型在市場上的表現(xiàn)也都比較突出，車型整體的綜合實力比較穩(wěn)定，耐用程度比較高，消費者的口碑都非常不錯，并且這兩款車型在油耗方面的表現(xiàn)也相當(dāng)突出。只不過由于這兩款車型又是日系和德系典型的家用轎車代表，分別具備了完全不同的行駛品質(zhì)。

從外觀設(shè)計來看，大眾朗逸的設(shè)計風(fēng)格更加樸實中庸，比較符合家用車型的審美標(biāo)準(zhǔn)。外觀方方正正，菱角修飾的比較合理，這對于很多中青年消費群體有著不小的吸引力。特別是新款大眾朗逸，在車型尺寸包括軸距空間等方面的加強(qiáng)，對于家用領(lǐng)域的使用需求有更好的幫助。豐田雷凌剛剛完成車型換代，外觀設(shè)計更加時尚動感，更符合年輕人的審美口味，車型細(xì)節(jié)處理的更加精致，車輛的檔次感有更多的提升。

內(nèi)飾設(shè)計方面，大眾朗逸的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格依舊，走的是大眾一貫的套娃式造型，雖說沒有太多可圈可點的優(yōu)勢，但是對于車主在日常的使用過程中，實用性還是比較強(qiáng)的。豐田雷凌的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格則比較溫馨但有更多的家用車型的特點中控超大顯示屏，不僅提升了整體的科技感，也讓使用效果更加明顯。

動力方面，大眾難以搭載的是1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱，相比之下大眾朗逸的動力表現(xiàn)會更強(qiáng)一些，車輛的加速性能更加優(yōu)秀，而豐田雷凌車輛行駛的平順性更好，動力也足夠日常的使用需求，只能說各有各的優(yōu)勢。不過剛才也說了，這兩款車型的行車品質(zhì)完全不一樣，大眾朗逸在行駛過程中動力加速迅猛，底盤懸架調(diào)教扎實，能夠提供更好的支撐力度，有更好的駕駛樂趣，給人的感覺是懸掛調(diào)教偏暖，支撐力度不足，但是車輛的乘坐舒適性有更好的保障。

綜上所述，豐田雷凌和大眾朗逸都是兩款綜合實力比較突出的家用型轎車，市場口碑和銷量都非常不錯，表現(xiàn)出來的產(chǎn)品實力也比較突出。如果要在這兩款車型中選擇一臺，那么就應(yīng)該明確自己的使用需求，究竟是更在意車輛的駕駛表現(xiàn)，還是更注重車輛的乘坐表現(xiàn)。

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全新?lián)Q代雷凌由外到內(nèi)有了質(zhì)的升級，進(jìn)一步得到市場認(rèn)可，銷量大增！厚道的雙叉臂獨立后懸架優(yōu)勢明顯！對于日系安全配置這個老生常談的話題，新雷凌車采用TNGA架構(gòu)最新的GOA高剛性車身(超越大眾MQB平臺)，全系標(biāo)配8個SRS空氣囊和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，碰撞測試成績優(yōu)異，滿足全球最嚴(yán)苛的碰撞安全法規(guī)。而外觀上，全新?lián)Q代雷凌，是一款似概念車的量產(chǎn)車，前后LED大燈，大氣的前臉，十足的運動感更加時尚，加了很多的線條弧度修飾效果，整體車身也顯長。內(nèi)飾配備同級最大12.1英寸中控屏的三屏互聯(lián)，結(jié)合“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)盡展智能化、人車互聯(lián)。

全新朗逸慢慢的退減大眾以往中庸的外觀風(fēng)格，運動點的加入，其硬朗又頗具些運動元素讓年輕和年長者群體不會直接拒絕，可謂接受范圍更廣，其每月霸榜的銷量讓眾多小弟望塵莫及，市場保有量大更保值，有口皆碑一步步的走的是印證和技術(shù)！這里不多做贅述也不失敬意，實力見證！

總之來說，兩車品控都是相對比較優(yōu)秀的，質(zhì)量有保證更省心耐用，是豐田和大眾緊湊家轎的尖兵，互相成就又各領(lǐng)風(fēng)騷！喜歡德系保值穩(wěn)重大氣，或是注重油耗傳動效率保養(yǎng)相對便宜問題更少就日系，當(dāng)然試駕親自感受很重要哦！

先說結(jié)論：建議雷凌，特別是混合動力雙擎版。

雙擎版目前落地可能會有些超出預(yù)算，但是，國家上個月剛出臺了新政策，在2021年~2022年間購買的話，免征購置稅。屆時，算下來的話，混合動力雙擎版和傳統(tǒng)燃油版同配置下，落地價差不多。

為什么會推薦雷凌，我們來看看全國汽車消費者投訴受理服務(wù)處置平臺。這個平臺自詡是第三客觀平臺，注冊的投訴問題車主，都必須提交購車憑證和個人信息。統(tǒng)計的數(shù)據(jù)應(yīng)該還算客觀。當(dāng)然，大耳哥還是需要提醒，準(zhǔn)車主在購買新車時，還是要多看多了解，搜集各方信息，自己判斷，不能偏聽偏信。

可以看到，大眾朗逸的質(zhì)量問題投訴量有3533條，豐田雷凌的有1322條。投訴量，前者是后者的2~3倍。

家用代步，對于汽車關(guān)注的更多的是汽車的質(zhì)量要好，省心省事省時間。這一點，從統(tǒng)計數(shù)上看，朗逸并不占優(yōu)。

另外一個，就是油耗要更低，省錢。我們來看看這兩款車的基本信息情況。

落地價15萬，優(yōu)惠價格裸車價應(yīng)該在13萬左右。從上表可以看出，雷凌燃油版采用的1.2T116馬力四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩185Nm，比朗逸的1.5L113馬力四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩145，要超出25%左右。最大扭矩這個指標(biāo)對于汽車在起步、超車、上坡等情況時，差異好壞會表現(xiàn)的很明顯。最大扭矩越大，這些路況時，動力更強(qiáng)勁，表現(xiàn)更優(yōu)異。

油耗，傳統(tǒng)燃油版二者差不多。但是，混合動力雙擎版的區(qū)別就大了。雖然，實際油耗肯定要比官方公布的要高，但是，混東版相比傳統(tǒng)燃油版，省個百分之二三十左右的油，是肯定的。

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建議購買上汽大眾朗逸。

理由有以下幾點：

緊湊車型銷量前三甲，保有量大，口碑好

買車看銷量，這是永恒不變的真理。朗逸作為上汽大眾品牌旗下的緊湊型轎車，長年穩(wěn)居同類車型銷量前三甲的寶座，可謂是神一樣的存在。輕松月銷好幾萬的業(yè)績可見其在用戶心目中的地位和口碑。

2019款新朗逸經(jīng)過全新改款，外觀更加大氣沉穩(wěn)，配置更為豐富，看上頗有大哥”帕薩特“的風(fēng)范，非常符合中國老百姓的審美眼光。

以2020年4月份的轎車銷量為例，大眾朗逸以35507臺的銷量位于榜單的第二名，而豐田雷凌則以19815的銷量排在了榜單的第九名，不論是銷量還是排名雷凌都與朗逸相差甚遠(yuǎn)。

朗逸綜合實力更具優(yōu)勢

在動力方面，朗逸1.4T+7速DSG的搭配可謂是黃金動力組合。最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，0-100公里加速成績?yōu)?.96秒，家用動力十分充沛。雷凌1.2T車型匹配CVT變速箱，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，與朗逸動力懸殊較大。而在實際駕駛過程中，朗逸的動力感受也更為強(qiáng)勁。

在油耗方面，官方測得朗逸（1.4T車型）綜合油耗成績?yōu)?.49升/百公里；雷凌的成績?yōu)?.1升/百公里，兩者實力相當(dāng)。

在操控方面，朗逸符合大眾一貫沉穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，指向精確，路感清晰，底盤厚重，給人極大的安全感。而雷凌駕駛起來的整體感覺則顯得比較輕柔，底盤綿軟單薄，安全感受欠佳。

朗逸性價比突出，實用性更均衡。

目前朗逸全系的優(yōu)惠幅度在3.2萬元左右，而雷凌的優(yōu)惠幅度只有5000元左右。以官方定價15.59萬的頂配版朗逸（三廂版）為例，終端優(yōu)惠后的價格在12.5萬元左右，而這個價格只能買到動力更弱配置更低的雷凌中低配車型。朗逸性價比優(yōu)勢明顯。

另外在家庭實用性方面，朗逸無論是從外觀、動力、質(zhì)感和經(jīng)濟(jì)性等層面都顯得十分均衡，表現(xiàn)可圈可點。

結(jié)語

越級的外觀，優(yōu)秀的動力，理想的油耗，穩(wěn)定的操控，朗逸似乎在消費者所關(guān)心的所有層面找到了精準(zhǔn)的平衡，綜合產(chǎn)品實力表現(xiàn)在家用車范疇內(nèi)無人能及，不大賣才怪！選擇朗逸，絕不后悔！

你好，很高興可以回答您這個問題。

家用代步15萬內(nèi)選雷凌還是朗逸呢？

相信這個問題在買車的時候也同時困擾著很多人。兩個車型都是日系和德系比較具有代表性的轎車車型，要看表面選擇確實比較困難，那么下面我將從更深入的方面去幫你對比這兩款車。

近期去走訪了4S店分別看了雷凌和朗逸，跟銷售聊了很久，也大致了解了下兩車的落地價。

第一，雷凌的落地價格:

雷凌豪華版落地價13.6萬左右，首付2成3年免息，然后送龍牌貼膜，贈送行車記錄儀（前后攝像）以及全車腳墊(小禮品也要加上，具體看哪款送的性價比高）。

第二，朗逸的落地價格:

朗逸1.5L自舒版落地價大概是13.5萬 ，首付2成兩年免息，送倒車影像和終身保養(yǎng)。

第三，兩車的舒適度對比:

車主口碑里，看過很多車主反饋過朗逸的座椅設(shè)計問題，久坐會不舒服感覺難受，所以這次去4s店特地試駕了，也再次感受了一下，試駕發(fā)現(xiàn)兩車的舒適感還是雷凌更好一點，包裹性比較強(qiáng)，舒適性也比朗逸好點。因為朗逸的座椅設(shè)計坐的時間長一點后背確實會有點累，估計是太久沒有換代沿用的還是之前的設(shè)計，人體工程學(xué)設(shè)計的問題。

• 至于兩車的后排空間部分，雷凌也并沒有很多人說的那么小，175的身高坐進(jìn)來并不會說空間很局促或者不足，只是前排座椅做的有點大，雷凌全黑的車頂設(shè)計會讓人第一感受會比較小，真實對比后，雷凌的總體空間和朗逸差不多。
• 從價格上來看，其實兩車的落地價都比較接近，但是在配置上還是雷凌要比朗逸高出很多，像車道偏離，自適應(yīng)巡航，預(yù)碰撞系統(tǒng)，后獨立懸掛及8個安全氣囊，這些配置都是朗逸所沒有搭載的。

寫在最后:

整體來說，朗逸外觀上比較沉穩(wěn)大氣，大眾品牌知名度也更高，雷凌的話設(shè)計更顯年輕，性價比也更高，加上豐田的保值率和低故障率優(yōu)勢，還有TNGA架構(gòu)的高安全性優(yōu)勢（順帶一提，雷凌的 中保研 的碰撞測試成績是3G-1M，和海外IIHS測試成績基本是保持一致的。）所以我這里是推薦您購買雷凌的。

希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

關(guān)注我，帶你觀看更多不同的汽車。

雷凌保值率高

恕我直言，個人更推薦豐田的雷凌。

豐田和大眾無論是在國內(nèi)還是國際上，都是實至名歸的大品牌，之間的競爭一直從來沒有停止過。從全球范圍來看，豐田和大眾的實力可以說是旗鼓相當(dāng)，從國內(nèi)來看大眾的銷量要比豐田好很多。

國人偏愛大眾不是沒有原因的，大眾是最早進(jìn)入中國的汽車品牌之一，具有先入為主的優(yōu)勢，而豐田作為日系車，很多朋友是不喜歡的，并不是說車的本身多么差，只是特殊的民族情節(jié)影響了大家的選擇。在很多朋友對日系車有抵觸情緒之下，日系車也賣出了不錯的銷量，可以說日系車完全是通過品質(zhì)來打動消費者的，那么它就是值得購買的。

朗逸是大眾旗下銷量最好的車子，作為一款國內(nèi)特供車，竟然比一些全球車型賣的都要好，真的是有點可笑�？梢钥闯觯�大部分選擇大眾汽車的消費者是沖著這個品牌去的。豐田的雷凌他是美版的卡羅拉，他可以說是全球車型了，個人更推薦全球車型，全球車型經(jīng)歷了更多的考驗，例如碰撞測試，在一定程度上它的安全性是更好一些，全新TNGA構(gòu)架的豐田汽車碰撞成績十分優(yōu)秀，安全性表現(xiàn)非常不錯。

大眾朗逸與豐田雷凌相比的話，個人是更推薦豐田雷凌的，豐田雷凌搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備cvt變速箱，動力輸出還是非常平順線性的，雷凌還有混動車型可以選擇，會有更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，如果是用車頻率非常高，那么混動車型的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢表現(xiàn)還是非常明顯的。

大眾最近做的碰撞測試成績表現(xiàn)可以說是一塌糊涂，尤其是大眾的帕薩特，碰撞成績墊底了，并且與倒數(shù)第2名的差距還是非常大的，而朗逸同樣出于上汽大眾，安全性也會遭到質(zhì)疑。