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下坡停車時先踩離合還是先踩剎車？

這種狀態(tài)下不管你采用哪種操作方式，最終的目的就是將車輛停穩(wěn)。但不同的操作方式會有不一樣的停車效果。

討論開始之前，有必要簡要來說一下剎車和離合的作用，因為問這個問題的基本上都是入門級新手，亦或者是剛拿駕照的一些菜鳥車手，雖然他們已經(jīng)具備了一定的駕駛技能和理論知識，但并不一定深入淺出的了解剎車和離合的作用。

車輛的離合器它是一個緩沖裝置，主要起切斷和傳遞車輛動力的作用，而剎車是一個降速裝置。從它們的不同作用來看，貌似車輛的停車過程和離合器沒有關(guān)系，但事實上并非如此，如果停車過程中不去踩下離合器，那么汽車的平穩(wěn)停車或者降速就無法實現(xiàn)。

這樣的前提下汽車停車過程中，很多新手都會采用先踩離合后踩剎車的做法，這種操作手法和它們的工作特性來說完全吻合，但事實上會有弊端，換言之這種操作手法并不是這種狀態(tài)下的最有效手段。

原因就在于下坡停車如果我們先踩下離合器，就會發(fā)現(xiàn)車輛的速度會變快，如果這個過程中踩剎車的動作慢一些，就會有不良現(xiàn)象出現(xiàn)。而出現(xiàn)這種現(xiàn)象就在于，踩下離合器的一瞬間發(fā)動機的牽引力就徹底被切斷了，所以車輛通過發(fā)動機牽引力制動的功能就消失了，因此這種操作手法并不可取。

而這種狀態(tài)下最可靠安全的操作一定是先輕踩剎車，讓車輛保持一個均勻的速度下降，當?shù)竭_停車地點時再踩下離合器，就可以實現(xiàn)平穩(wěn)停車。

到這里還會出現(xiàn)一個新問題，那么就是我們是否可以剎車離合一起踩呢？事實上這種操作手法也是不可取的，原因就在于踩下離合器的一瞬間，車輛的發(fā)動機制動力同樣會消失，而正確的做法是配合合適的檔位，先踩剎車再利用發(fā)動機制動力降速，當車輛處于目的地時再踩下離合器，然后直接停車。

我認為最佳的操作應(yīng)該是在你判斷你的車輛快要到達你的停車點時，你可以提前將車輛，減速到合適的車速，并且此時將檔位直接摘掉，而此時控制車輛下坡的速度以及在哪個點位停都是由你的剎車來決定。這樣的話一個是能降低操作難度，再有一個就是你的控制會更加的精準，而且更加平穩(wěn)。其實這樣操作是可以應(yīng)用到很多場景，就比如說像快接近紅綠燈的時候，比如說像這種快要停車的時候等等都是可以這樣操作的。