06皇冠，2.5L，平時油耗14個真高，今天一般公路上故意用最省油的駕駛方法，全程開空調(diào)，居然能達(dá)到9L，差別太大了，方法：加油到70－80km，松油門，自動溜車滑行至60km或更低，再加油，遇下坡自由滑行，紅燈前提前收油門滑行，全程D檔反復(fù)操作，總結(jié)下來：能省油，能累死！

感謝樓主提問

樓主20歲，手里開家里留下的09款皇冠，現(xiàn)在想換車，凱美瑞和亞洲龍如何選擇？

金杯銀杯不如自己的口碑，這句老百姓經(jīng)常掛在嘴邊的話，相信大家也是耳熟能詳，道理絕對沒錯，豐田皇冠在當(dāng)年火爆的程度，我想汽車行業(yè)里的老人或者說，對汽車行業(yè)關(guān)注久了的朋友都會記得，當(dāng)年皇冠那可是一車難求，除了官車奧迪以外最火爆的就屬他了，在民間形成了，官車用奧迪，企業(yè)老板都坐皇冠，終端銷售上更是加價提車的鼻祖。不僅如此，這款車的口碑也是相當(dāng)?shù)暮茫�基本上沒有什么負(fù)面。

來說一下你開過這個六缸的皇冠如果想換凱美瑞和亞洲龍在動力和舒適性等一系列方面都是沒法比較的，雖說亞洲龍是小號皇冠，但是日產(chǎn)的和合資的區(qū)別不是一丁點(diǎn)啊，個人建議保留經(jīng)典吧，可以深度保養(yǎng)一下，繼續(xù)用吧

再來說一下亞洲龍和凱美瑞如何選擇的問題，這是同門師兄弟同臺競技，來分析一下

外觀方面：

亞洲龍的外觀跟他的名字一樣，可以說是很霸氣了，采用了上下連體式的進(jìn)氣格柵，酷似張開的大嘴看起來很兇狠，寬大的車頭給人以豪華穩(wěn)重的感覺，并和雷克薩斯的造型頗有神似。凱美瑞則是分體式的設(shè)計，上半部分是牛頭設(shè)計，下半部分依舊是寬大的進(jìn)氣格柵，看起來更運(yùn)動，在車身尺寸上面亞洲龍要比凱美瑞大不少，

內(nèi)飾方面：

內(nèi)飾設(shè)計方面，兩車的差異較大。凱美瑞采用了非對稱式設(shè)計，也是年輕運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格。亞洲龍則采用了懸浮式中央屏幕，按鍵也較簡潔，商務(wù)風(fēng)格較濃，內(nèi)飾上幾乎和外觀的年齡層級保持一致，凱美瑞更年輕運(yùn)動，亞洲龍偏向商務(wù)成熟，很多細(xì)節(jié)的設(shè)計都差不多，但在質(zhì)感、用料和工藝上亞洲龍絕對是勝出的。

總結(jié)：豐富配置的凱美瑞無疑是年輕家庭的首選，如果說希望車輛能夠為你撐撐臉面，那無疑是要更加穩(wěn)重大氣的亞洲龍，當(dāng)然這樣的代價就是會犧牲許多舒適性配置，這兩款車并不存在誰優(yōu)誰劣，能夠選出最適合自己的才是最舒服的。

我覺得現(xiàn)在的年輕人壓力確實(shí)大，買房買車沒家里幫襯確實(shí)很累，不過我個人堅持一點(diǎn)，買房買自己能供得起的，買車買自己養(yǎng)的起的。有多少能力開多少能力的車，看到那種開著BBA連個保險，油費(fèi)都得問父母要的就覺得惡心。

當(dāng)然，你爸是王健林就當(dāng)我沒說

不建議你換，因為皇冠是豐田比較頂級的車，你的車雖然老點(diǎn)，檔次比凱美瑞和亞洲龍都高一點(diǎn)，降一個檔次，你會覺得開的很別扭？

繼續(xù)開老車，除你有錢賣35萬以上的車，不然你后悔，現(xiàn)在二十多萬的車根本沒之前的皇冠檔次、舒適、安全、穩(wěn)重。加上10年的皇冠也不算老，打下車臘，室內(nèi)裝飾下，大燈可以翻新下(09的皇冠車大燈會發(fā)黃）座皮可以換個新的，又是新車一臺，。換成我沒50萬的打死不換

豐田凱美瑞定位是一款中型家用車，在國內(nèi)市場銷售多年，銷量和口碑都不錯，作為日系“三劍客”知名度也是比較高的，經(jīng)過全新?lián)Q代后，第八代凱美瑞基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，外觀以及內(nèi)飾都有了明顯提升，目前1－9月累計銷量13.4萬多臺，9月累計銷量1.7萬多臺，表現(xiàn)非常不錯，而亞洲龍雖然定位要高于凱美瑞，但價格卻與凱美瑞高度重合，那就使得很多消費(fèi)者在兩款車之間糾結(jié)，那么是選凱美瑞好還是亞洲龍。

首先兩款車都是基于TNGA-K平臺打造，亞洲龍車身長度分別為4975/1850/1450，軸距2870mm，豐田凱美瑞車身尺寸分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，在車上尺寸方面亞洲龍具體非常明顯的優(yōu)勢。外觀方面亞洲龍得益于更大的車身尺寸看起來更像是一臺大車，比凱美瑞整整大了一圈，造型更加的沉穩(wěn)大氣，側(cè)面線條也更加的流暢和舒展。

內(nèi)飾方面亞洲龍主要是營造出一絲高級感，中控臺非常具有層次感，特別是是中控大尺寸的液晶屏看上去科技感更強(qiáng)。凱美瑞內(nèi)飾采用不對稱設(shè)計，看起來更加的年輕時尚，大量軟性材質(zhì)包裹搭配縫線處理以及木紋飾板裝飾，具有一定的高級感，整體風(fēng)格更加偏向居家舒適，而亞洲龍則更偏向商務(wù)風(fēng)格。

從價格來看亞洲龍比較走量的2.5L雙擎豪華版指導(dǎo)價23.98萬，凱美瑞2.5L雙擎豪華版指導(dǎo)價也是23.98萬，配置方面基本都是一樣，凱美瑞多了可開啟全景天窗、前后倒車影像、18寸輪轂，而亞洲龍則多了駕駛輔助偏離預(yù)警、8個音響喇叭。

動力以及底盤方面都是一樣，2.5L混動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，底盤方面搭載前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸掛，兩款車在駕駛感受方面還是有一定的差別，個人覺得亞洲龍并沒有比凱美瑞高半個級別，而是高了一個級別，從駕駛感受來看亞洲龍的底盤更具有厚重感，同時包容性也更高，對于路面細(xì)碎顛簸以及壓過井蓋可以感覺亞洲龍的底盤更加舒服，回彈動作也更加的柔和，具有一定的高級感。整體空間表現(xiàn)亞洲龍的橫向以及縱向空間更加出色，乘坐空間更加寬敞，車內(nèi)可以輕松的翹二郎腿，這點(diǎn)比凱美瑞更具有優(yōu)勢。

總結(jié):如果是2.0L車型更推薦凱美瑞2.0G豪華版，混動版車型的話亞洲龍性價比更高，而自然吸氣版凱美瑞2.5L豪華版配置方面非常豐富，性價比非常高，兩款車都非常不錯 看個人需求。

關(guān)于亞洲龍和凱美瑞怎么選擇

非常的榮幸能夠回答樓主這個問題，我是行走的看看車客，希望能夠樓主帶來好的參考。

外觀方面，這款車最吸引人眼球的就是它夸張的通風(fēng)口設(shè)計了，大嘴式的中網(wǎng)賦予了車頭更加個性的一面，讓車頭顯得獨(dú)樹一幟不隨大流。在燈組造型上，在外燈角位置加入纖細(xì)的示寬燈，就像為車燈描了眼線一樣，使得車頭看起來活靈活現(xiàn)，充滿時尚魅力。從側(cè)面看，腰線勾勒的十分英朗，在密集式車轱轆的襯托下，整車的運(yùn)動感顯得更加充足，開這樣一臺車出去，怪不得車友說比奧迪A6L有面。就它那夸張的大嘴，就足以吞并一切，確實(shí)挺唬人的。

在內(nèi)飾的設(shè)計上，這款車更是別有洞天，設(shè)計風(fēng)格雖然簡約，但是豪華感方面顯得更加突出。車內(nèi)大量選用皮質(zhì)面料包裹，配合棕色的真皮面料，呈現(xiàn)出更加溫馨的乘坐環(huán)境，坐進(jìn)車內(nèi)就像回家一樣，能很好的放松身心。

1. 亞洲龍是基于豐田全新的TNGA架構(gòu)打造，外觀非常霸氣，尤其是這個大嘴巴應(yīng)該能讓很多人過目不忘。定位中級車型，預(yù)售價區(qū)間為20.88-28.98萬。

2. 亞洲龍的車身尺寸為4978mm*1849mm*1435mm，軸距2870mm，將近5米的車身，有著很不錯的乘坐空間，配置上也非常豐富，標(biāo)配10氣囊，胎壓監(jiān)測，360全景，可變懸掛，全景天窗，全系LED光源等等，動力配置上沒有用渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，反而是穩(wěn)定性更好的2.5L自吸發(fā)動機(jī)，并且有汽油版和雙擎混動版本，油價居高不下的今天，省油就是硬道理。

3. 被喻為銳志接班的亞洲龍并不是后驅(qū)，還是前驅(qū)車，喜歡操控的是不是有點(diǎn)小遺憾，亞洲龍還是很有優(yōu)勢的，外觀，空間，配置都是高點(diǎn)。

綜上：亞洲龍是對標(biāo)雷克薩斯es系列的車型。凱美瑞和它沒有可比性。如果非要選擇的話，我選擇亞洲龍。

現(xiàn)在的亞洲龍和凱美瑞都不如你那臺09年的皇冠，只有皇冠才有豐田的精髓，這車是國內(nèi)掛豐田標(biāo)里面行駛質(zhì)感最好的車。二手車市場非常保值，不好遇。

老皇冠真的是特別的棒，無論是質(zhì)量還是品質(zhì)。從這個問題能夠看出題主家應(yīng)該是鐵桿豐田粉。至于凱美瑞與亞洲龍怎么選，我覺得還是根據(jù)你們的需求去選擇。亞洲龍作為c級車，空間要比凱美瑞大不少，當(dāng)然價格也貴上一些，動力是2.5L自吸起步。從性價比方向出發(fā)，如果是選擇2.5L或混動車型我簡直購買亞洲龍，因為凱美瑞混混動版車型入門售價23.98萬與亞洲龍入門車型價格一樣，雖然配置會高于亞洲龍，但亞洲龍高一級別的身份，顯得更加實(shí)惠；而2.5L自吸版車型亞洲龍入門車型還要比凱美瑞便宜。如果選擇高配車型的話亞洲龍也比凱美瑞貴不了多少。

所以如果不是嫌亞洲龍大的話我建議選擇性價比更高的亞洲龍。

如果你受得了油費(fèi)，繼續(xù)開這臺吧。想省油，凱美瑞亞洲龍混動確實(shí)可以。

但是呢，混動一時爽，以后電池壞了，換電池的錢可能比你油費(fèi)還多。