感謝邀請。雖然有時我也很喜歡和朋友們一起騎車，但對于我來說，獨(dú)行則是一種更為享受的體驗，具體原因如下：

獲得更好的鍛煉效果：

我一般會根據(jù)空余時間的長短來安排自己的騎行里程——下班之后，晚間鍛煉騎行一般在30公里左右，周末則可能會為自己安排百公里以上的長距離騎行。

如果我的騎行目的是鍛煉身體，我大都會選擇獨(dú)自一人進(jìn)行。主要原因是能夠獨(dú)立掌控節(jié)奏、速度、強(qiáng)度以及休息時間。如果和他人一起的話，除非能力非常近似，往往還要顧及同行的其他能力較弱成員，使自己的能力和計劃得不到全面的發(fā)揮，或是過多地去勉強(qiáng)跟隨能力更強(qiáng)的成員，大量耗費(fèi)體力，打亂訓(xùn)練計劃。

當(dāng)然，如果是能力近似的幾個人，約上晚上一起去刷街，或是周末一起去爬山，我還是非常有動力的，因為能夠相互配合、相互切磋。

放松休閑時，一個人也很好：

有時候，忙了一天，下班之后想一個人放松放松，遠(yuǎn)離社交網(wǎng)絡(luò)。這時，獨(dú)自一人騎一騎自行車，對我來說非常有必要——在安靜、無人打擾的環(huán)境中吹一吹風(fēng)，不追求速度，不用騎太遠(yuǎn)，讓自己的身體、精神在夜晚安靜的世界中得到充分的放松，這對于調(diào)整自己的狀態(tài)，非常重要�；謴�(fù)平靜之后，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新一天的學(xué)習(xí)和工作。

當(dāng)然，也不要做永遠(yuǎn)的“獨(dú)行俠”：

自行車同樣是一項集體運(yùn)動。在不需要完成特定目標(biāo)時，約上幾個好友，邊騎車邊聊聊天，一起游山玩水、壓壓馬路，也是非常好的休閑方式。借用張楚的一首歌名——《孤獨(dú)的人是可恥的》——雖然熱愛獨(dú)行，但也不要讓自己太孤獨(dú)。

十余年騎行、比賽經(jīng)驗，專業(yè)自行車運(yùn)動媒體人。歡迎關(guān)注搖滾騎士，關(guān)于單車的問題我來答！如果回答讓你滿意，請為我點(diǎn)個贊！

感謝邀請。我前年8月開始騎自行車，馬上快兩年了，到現(xiàn)在騎了25700公里。從進(jìn)入騎行圈就想有朝一日挑戰(zhàn)川藏線。為實現(xiàn)愿望，我經(jīng)常一人獨(dú)騎，從最初的小丘鎮(zhèn)來回40公里，到后來小丘~照金~柳林~九里坡~關(guān)莊~新區(qū)100公里;小丘~照金~石門山~玉門~陳家山~柳林~關(guān)莊~新區(qū)120公里;小丘~照金~石門山~陳家山~廟彎~瑤曲~石柱~新區(qū)140公里。這是西線。東線銅川新區(qū)到老區(qū)騎210國道，從老區(qū)走陳爐古鎮(zhèn)返回;從老區(qū)走王家河返回新區(qū)；從老區(qū)走玉華，崔家溝返回……等等。經(jīng)過九個月騎行，去年5月18號全程不搭車用了21天騎完了川藏線，在我55歲時挑戰(zhàn)自我成功。

如果你把騎自行車作為一種鍛煉身體的方法，那么大部分時間的騎行都是獨(dú)自一個人。絕大部分人騎自行車鍛煉，只是玩一下，少則半年一年，多則二三年。玩過了，也就算了，下回玩別的。十年前，在跑步鍛煉前，就開始騎自行車鍛煉身體，后來同跑友一起騎行，還長途騎游。但是，年復(fù)一年，別人由于各種原因，不玩了，那么你就得獨(dú)自一人。

說實話，長途騎行，最好有個伴，相互有個照應(yīng)，另外，住宿也可以省些成本。但是騎行能力，消費(fèi)習(xí)慣，生活個性等一些因素，所以長途騎行有個伴是緣分。

當(dāng)獨(dú)自一人騎行時，那就不用考慮別人的感受，想快就快，想慢就慢，想停就停。騎行途中注意力更加集中，并且可以隨意改變騎行計劃，當(dāng)然遇到問題，你也必須獨(dú)自一人去解決。

獨(dú)自騎行是一種奢華享受

這個話題是我喜歡的話題，本人也是愛騎行的人，而且基本上沒有隊友，就是我自己一個人騎行。我也并非是運(yùn)動員級別的騎行選手，一天下來40公里對我來說就是最多了，我看朋友圈上的朋友經(jīng)常是不騎100公里不發(fā)朋友圈，那就是另外一回事。

首先發(fā)的兩張圖是巴薩前主帥、現(xiàn)任西班牙隊主帥恩里克的山地騎行比賽圖。恩里克是個運(yùn)動狂人，作為前巴薩隊長，他在巴薩退役后，就開始從事馬拉松運(yùn)動，后來改為從事自行車運(yùn)動。他在接受采訪時曾經(jīng)承認(rèn)，自己很多時候去巴薩上班都是騎自行車，他家住在巴塞羅那市周邊的郊區(qū)豪宅區(qū)，他騎車去甘博體育城要有20公里，而且有兩條路，一條是山路，一條是公路，他都會換著騎。

恩里克承認(rèn)，他有的時候是和副帥溫蘇埃一起騎行，更多時候是自己騎行，他說自己騎行的一個好處就是可以在完全屬于自己的空間內(nèi)思考很多事，很多球隊需要做出的重大決定都是他在自己騎行的時候想出來的。

這輛車就是我自己騎行用的，平時騎個公路，有時候上上山，完全夠用。下圖是本人騎行時被澗的泥水。

我覺得我是非常同意恩里克的話的。中國有一句搖滾歌詞是“孤獨(dú)的人是可恥的”，年輕時候聽到這句歌詞，很怕承認(rèn)自己的孤獨(dú)，因為承認(rèn)孤獨(dú)就等于承認(rèn)自己是可恥的。后來我發(fā)現(xiàn)這句話本身就是可恥的，至少是不上檔次的，當(dāng)然他有著年輕搖滾人的躁動，不偏不倚從不是搖滾的精神。隨著慢慢成熟，我發(fā)現(xiàn)孤獨(dú)是一種奢侈品，你如果會懂得享受孤獨(dú)，那是走在了真我的人生道路上。所以說我在獨(dú)自一個人騎行的時候，不覺得有什么不舒適的地方，反而覺得是一種享受。

獨(dú)自一個人騎行，你不用和隊友或者朋友聊著有的沒的的話題，你也可以想恩里克一樣思考。另外獨(dú)自一人騎行是一種身心絕對的放松和自由，你不用照顧隊友的快慢和去向，你想騎得像風(fēng)一樣快就可以這么騎，如果你看到了可以讓你停下腳步欣賞的風(fēng)景，那么就停下來，也沒有人會催促你趕上。特別是當(dāng)我騎車上山，在人煙稀少的地方，你的身心得到最大程度的解放，你想沖下坡就沖，很爽。

不過我還沒有去過比較危險的地方，我認(rèn)為要長途騎行經(jīng)過無人區(qū)或者高海拔高寒地帶，最好還是團(tuán)隊騎行比較好，這有關(guān)生命安全，不是情調(diào)的事了。

最后我想說的是，近幾年中國開始流行跑步運(yùn)動，我想自行車運(yùn)動的流行也會很快到來，這兩項運(yùn)動在西方發(fā)達(dá)國家都是很流行的運(yùn)動。而且自行車運(yùn)動能給你更自由的感覺，給你更快的快感，也給你更多脫離地球引力的飄的感覺。還有一點(diǎn)很重要，自行車運(yùn)動不是那么傷害膝關(guān)節(jié)，不想跑步運(yùn)動會很傷膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)，因為整個身體的重量都會集中在膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)上，而自行車運(yùn)動你的體重是由車輛承擔(dān)的。

獨(dú)自一個人騎自行車幾十年了，已經(jīng)習(xí)慣了。70年代初上高中在鄉(xiāng)下。家離學(xué)校很遠(yuǎn)，都是一個人獨(dú)自騎自行車去上學(xué)。13公里路程，早去晚歸。后來做了幾年知青，后來又做回城做臨時工，工作都是一個人獨(dú)自騎車。年輕時和參加過自行車專業(yè)訓(xùn)練，因為不是正式隊員。也是教練安排的訓(xùn)練計劃，就一個人獨(dú)自練習(xí)。結(jié)果60歲退休了，現(xiàn)在還是喜歡獨(dú)自一個人，凌晨3:00出門去騎自行車。每天早晨30公里。去年以前下午還有30公里，也就是一天60公里。今年年齡有點(diǎn)偏大，體能下降較多，清晨30公里，但下午基本上不再騎30公里了。從1968年學(xué)會騎自行車到今天騎了52年自行車了。一共騎壞了14輛自行車�，F(xiàn)在手上還有6輛自行車。非常喜歡一個人獨(dú)自騎自行車。那種速度感和孤獨(dú)感以及悠閑感，無比的美妙。幾十年的自行車騎行使我的身體非常健康。[耶][玫瑰]

獨(dú)自騎行在靜靜的山路。

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曾經(jīng)也和團(tuán)隊一起騎行，可幾次下來自己體力不濟(jì)，跟不上人家，組織好點(diǎn)的團(tuán)隊還有人專門斷后，照顧速度慢的，一些團(tuán)隊只管拼命往前騎，落后的不聞不問，為了不拖累其它人，現(xiàn)在自己獨(dú)騎，不受團(tuán)隊約束，也不影響別人，自得其樂，孤單也是一個人的狂歡嘛!

獨(dú)行短途還可以。長途最好結(jié)伴。在一些無手機(jī)信號的地區(qū)。有伴的話有個照應(yīng)。2012

年夏季滿歸穿越大興安嶺到漠河。2015年夏季成都出發(fā)川西大環(huán)線。稻城亞丁到瀘沽湖.鹽源。獨(dú)行.2017年夏季結(jié)伴丙察察。獨(dú)行好處靈活多變。壞處多。孤獨(dú)寂寞.走那出事。沒有照應(yīng)的。有的進(jìn)入無人區(qū)。永遠(yuǎn)消失在那里。關(guān)健騎行的人。不是孤立的個體，有家。父母。。。親人。所以出發(fā)長途最好結(jié)伴騎行。

本人騎行120里地從四平到公主嶺之后就感覺疲勞酸麻腫脹乏力困餓！，最想是吃面包??喝巧克力加牛奶紅牛??吃壓縮餅干馬可波羅香腸！，腰果，杏仁，蝦仁，海參，鮑魚，蓮藕，牛排，紅酒，魷魚，開心果，無花果，象拔蚌，地瓜，土豆，茼蒿，羊肉卷，芝麻醬，燉魚，烤土豆，烤腰子，然后泡個熱水澡，洗洗睡吧??！，想想98年的時候本人小學(xué)4年級在公主嶺仿古街北頭吃烤雞翅膀才三塊錢還是六塊錢我忘了反正是至今都吃不到那種味道了！，這公主嶺章漢小學(xué)變成了幼兒園心里感覺很失望！，當(dāng)年在學(xué)校里叱詫風(fēng)云！，如今混的這個地步！，悔不當(dāng)初不如好好學(xué)習(xí)天天向上何必騎輛破自行車??從四平到公主嶺來來回回十幾年如一日的來回折騰！，仿古街曾經(jīng)的風(fēng)光已不再！，beyond的音樂也是陪伴我從十幾歲不羈熱血少年變成了至今一無所有而且奔三張的高不成低不就的微微帶點(diǎn)一丟丟且不成熟心態(tài)的憤青！

自己一個人出行習(xí)慣了，曾經(jīng)2次遼寧出發(fā)騎行長白山，順時針逆時針各一圈，遼寧騎行到成都，第二年西安到拉薩，以上基本都是自己走。

先說下我人很隨和，和同伴出去，你吃5塊錢的或者一人100的都行，住也是，不挑，速度一天別超過150也都沒事，不過即使這樣，發(fā)現(xiàn)找個同伴也很難，可能還是自己問題多吧，不說別人毛病。不過現(xiàn)實中你想想找個經(jīng)濟(jì)狀況相符，興趣解決，體力相當(dāng)?shù)鹊鹊耐�伴難度有多大？不比找個老婆容易。

不過自己走好處非常的多，自由，隨意這些就不說了，事情少，不用照顧別人，有人可能想問不用別人照顧你么？呵呵，真不需要，我會修車，而且基本沒事，至于缺點(diǎn)，寂寞可以無視，想想事情，或者帶骨傳導(dǎo)耳機(jī)聽聽小說就可以，吃的菜種類比較少，這個沒辦法，不過也沒人和你搶，別樂，你去下川藏線就懂了，住宿時候看房間有點(diǎn)麻煩，算了，挑個外觀看起來好點(diǎn)的，問下能洗澡的不看直接住了，至于安全從來不擔(dān)心，我的體格主動找我麻煩的不太多，說這么多，有空還是自己走，習(xí)慣了。